乘地铁4号线比坐公交还费时 你真得好好算算李卫当官二下载李官龙馨温泉二期门票李敖一年反攻二年

市民中心站顶棚宛若璀璨星空

杭州地铁4号线首通段开通在即，不少沿线的居民特别关注，4号线能带给自己怎样的改变呢？

这段时间，有不少市民提问：4号线开通之后地铁票会降价，是不是真的？4号线首通段的两头都能换乘1号线，怎样出行才更方便？

记者就来帮你算算这笔账。

坐公交还是搭地铁？钱江新城的居民得好好算算

4号线将于春节前开通，对于住在钱江路上和谐嘉苑小区的小杨来说，无疑是个好消息。不过，以后该怎么搭地铁才比较方便，她手里拿着报纸，比来比去，却犯了糊涂。

“我算了算，搭4号线从钱江路站到火车东站大概要10分钟，再转1号线，坐到武林广场，大概也要10多分钟。算上在两个地铁站等车的时间，估计要花近30分钟。但我从家里出来，走几步路就是32路公交车站，不堵车的时候，坐公交只要20分钟不到，就能到杭州大厦了。为啥地铁开通了，坐地铁花的时间反而长了？”

小杨的方向感不太好，经常被朋友戏称为“路痴”，不过，不少采荷、钱江新城一带的居民也会遇到像她一样的问题。

其实，从杭城地图上就能看出来：4号线首通段和1号线近江到火车东站之间，围成了一个圈，而钱江路和武林广场，正好在这个圈的两头。

这就是说，坐地铁从钱江路去武林广场，不管是去火车东站换乘1号线，还是去近江换乘1号线，都相当于绕了一个“C”字型，比起坐公交或是自驾，路程反而拉长了。如果再加上换乘的等车时间，坐地铁反而耗时较长，也就不奇怪了。

所以，如果你家住4号线首通段附近，而目的地在1号线火车东站到近江站沿线的话，该选择地铁还是公交出行，就得自己算算了。

不过，要是路上堵车，这笔账又得重新算过——地铁最大的优势正是不会受交通堵塞影响，一般能保证准时准点。

地铁4号线开通后哪几个站点之间会“变相降价”？

记者从杭州市地铁集团了解到，等到4号线正式开通后，杭城地铁1、2、4三条线路共计54个站点(包括暂缓开通的2号线东南段钱江新城站和4号线首通段新塘路站)的票价，会进行一次大调整，不少站点之间的票价会有调低。

为什么票价会降？并不是因为票价政策调整，目前杭城地铁使用的票价方案为起步价2元，可乘4公里；4公里以上部分，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，这一方案将适用于以后新辟的每条地铁线。如有更改，有关部门会举行听证会。

票价调整的原因是4号线首通段开通之后，无论你通过何种方式换乘，地铁票都会以两个站点间最短路线里程计费。从地图上很容易就能看出，坐4号线首通段从近江到彭埠的里程比1号线短，根据已公布数据，缩短的里程大约在4公里。

虽然杭州市物价部门尚未公布4号线开通后的地铁网络具体票价，不过记者根据已公布的里程数算了算，乘坐地铁跨越火车东站到近江这一区间，票价基本都会降低1元。

举个例子，从湘湖到彭埠，现在票价为6元，4号线开通后会降为5元。不过，有趣的是，根据计算，无论是否换乘，到闸弄口站都需要6元，也就是可能出现“先下车的反而多花钱”的情况。

不过，这些计算，都是根据目前已公布的里程数据，而计费里程和工程里程可能会有少量误差。所以，具体票价，还要等物价部门正式通告。